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| Peugeot "Quadrilette" | |||||||
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 com assentos em tandem. | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1920 - 1924 | ||||||
| Fabricante | Société des Automobiles Peugeot | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Supermini | ||||||
| Carroceria | 2-portas sedan 2-portas Roadster 2-portas conversível | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 4 cilindros em linha, 667 e 720 cm3 | ||||||
| Potência | 6,2 e 9,5 hp | ||||||
| Transmissão | 3 marchas (manual) | ||||||
| Layout | Motor frontal Tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | Tipo 161: 2 954 mm (116 in) Tipo 172: 2 980 - 3 700 mm (146 - 117 in) | ||||||
| Entre-eixos | Tipo 161: 2 270 - 2 304 mm (89,4 - 90,7 in) Tipo 172: 2 268 mm (89,3 in) | ||||||
| Largura | Tipo 161: 1.166-1.260 mm Tipo 172: 1.195-1.260 mm | ||||||
| Peso | Tipo 161: 300 kg (661 lb) Tipo 172: | ||||||
| Velocidade máxima | 55 km/h (34,2 mph) a 60 km/h (37,3 mph) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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| Notas | |||||||
| Aproximadamente 12.305 unidades produzidas | |||||||
Peugeot Quadrilette foi o nome popular atribuído a dois modelos de baixo custo da Peugeot: o Peugeot Tipo 161 e o Peugeot Tipo 172 (e sua variante Tipo 172 BS) produzidos entre 1920 e 1924.
Desde o fim da Primeira Guerra Mundial, a Peugeot buscava um veículo de baixo custo para colocar em produção e melhorar sua situação financeira. O projeto do Tipo 161, estava pronto no segundo semestre de 1919, mas a reorganização das instalações da fábrica de Beaulieu sur Doubs, atrasaram o início da produção.