Pilatus PC-12

Pilatus PC-12
Pilatus PC-12
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave utilitária, monomotor turboélice, monoplano de asa-baixa
País de origem	Suíça
Fabricante	Pilatus Aircraft
Período de produção	1991-Presente
Quantidade produzida	(até julho de 2016) 1.400
Custo unitário	US$ 4.888.275
Primeiro voo em	31 de maio de 1991 (33 anos)
Tripulação	1 ou 2 (piloto e co-piloto)
Passageiros	6 ou 9
Especificações (Modelo: PC-12NG)
Dimensões
Comprimento	14,40 m (47,2 ft)
Envergadura	16,28 m (53,4 ft)
Altura	4,26 m (14,0 ft)
Área das asas	25,81 m² (278 ft²)
Alongamento	10.3
Peso(s)
Peso vazio	2 891 kg (6 370 lb)
Peso máx. de decolagem	4 740 kg (10 400 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 × turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-67P
Potência (por motor)	1,200 hp (0,895 kW)
Performance
Velocidade de cruzeiro	528 km/h (285 kn)
Alcance (MTOW)	3 417 km (2 120 mi)
Teto máximo	9 144 m (30 000 ft)
Razão de subida	9.75 m/s
Aviso

O Pilatus PC-12 é uma econômica aeronave monomotor turboélice pressurizada de alta-performance para transporte executivo e de carga, com capacidade para transportar confortavelmente até nove passageiros em viagens interestaduais e intermunicipais, projetada e fabricada desde a década de 1990 pela Pilatus Aircraft, cuja estrutura é fabricada quase na totalidade em Portugal pela OGMA.

Os principais mercados para a aeronave são o de transporte executivo, transporte de passageiros por companhias aéreas regionais e de taxi aéreo e transporte de carga.

A designação do avião para a Força Aérea Americana é U-28A.

Um dos principais concorrentes do Pilatus PC-12 é o monomotor turboélice Cessna Caravan, embora a velocidade de cruzeiro do Caravan seja inferior.