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Informações gerais | |
Nome completo | Project Indy |
Categoria(s) | CART, Indy Racing League |
Pilotos | CART:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() IRL: ![]() ![]() |
Motor | Ford XB, Ford-Cosworth, Ford XD |
Chassis | Lola T93/00, Reynard 95i, Reynard 96i, Lola T97/00, Reynard 97i |
Pneu | Goodyear |
CART | |
Estreia | ![]() |
Corridas concluídas | 39 (32 largadas) |
Vitórias | 0 (7º no GP de Homestead de 1995, com Christian Danner) |
Última corrida | ![]() |
Posição no último campeonato (1998) | 18º (0 pontos) |
Indy Racing League | |
Estreia | ![]() |
Corridas concluídas | 4 (3 largadas) |
Vitórias | 0 (9º no GP de Phoenix de 1996, com Johnny Unser) |
Última corrida | ![]() |
Project Indy foi uma equipe de automobilismo fundada pelo alemão Andreas Leberle, ex-mecânico-chefe da equipe Euromotorsport. Disputou a CART entre 1994 e 1998, marcando apenas 25 pontos durante sua passagem pela categoria.
Na CART, teve como pilotos os alemães Christian Danner (ex-piloto de Fórmula 1 e futuro sócio de Leberle na Project) e Arnd Meier, o francês Franck Fréon, os norte-americanos Buddy Lazier, Johnny Parsons (não-classificado para as 500 Milhas de Indianápolis em 1995) e Dennis Vitolo, o belga Didier Theys (que também não conseguiu vaga para a prova em 1994), os italianos Andrea Montermini e Domenico Schiattarella, o austríaco Hubert Stromberger e o brasileiro Roberto Moreno. Sua melhor temporada veio logo na estreia, em 1994, quando marcou 11 pontos (dez com Montermini, um com Fréon). A equipe encerrou suas atividades na categoria em 1998, quando disputou 3 provas, 2 com Moreno (Homestead e Motegi) e Schiattarella (Long Beach). A melhor posição de chegada foi um 9º lugar obtido por Danner no GP de Miami de 1995[1].
Teve passagem ainda nas 2 primeiras temporadas da Indy Racing League, com Johnny Unser (sobrinho de Al Unser, Jr.) e o neozelandês Rob Wilson, que não se classificou para a Indy 500 de 1996[2].