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| Renault 10 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Renault 10 Major Renault 1100[1] Bulgarrenault 10 Khouvieng Type 10 | ||||||
| Produção | 1965–1971 1967–1970 (Bulgária) | ||||||
| Fabricante | Renault | ||||||
| Montagem |  França: Flins-sur-Seine Bulgária: Plovdiv (Bulgarrenault) Laos: Vientiane (Khouvieng Works) África do Sul: East London Espanha: Valladolid
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| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento C | ||||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 1108 cc Type 688-02 I4 1289 cc Type 810 I4 | ||||||
| Transmissão | Câmbio manual de 4 marchas | ||||||
| Layout | Motor traseiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | Renault 8 | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.200 mm[2] | ||||||
| Entre-eixos | 2.270 mm | ||||||
| Largura | 1.490 mm | ||||||
| Altura | 1.375 mm[2] | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Renault 10 é um automóvel com motor traseiro e tração traseira produzido pela fabricante francesa Renault entre 1965 e 1971. Uma versão maior e mais sofisticada do 8, foi lançado em 1965. Em 1971, foi substituído pelo Renault 12 com tração dianteira, que foi produzido em paralelo por dois anos.
O 10 também foi produzido na Bulgária até 1970 e na Espanha.