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| Renault 12 | |||||||
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 Renault 12 TL (1975-1980) | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Renault 1.4 Litre (Austrália)[1] Renault Virage (Austrália)[2] Renault Toros (Turquia) Dacia 1300 (Romênia) | ||||||
| Produção | 1969–1980 (França) 1969–2006 (Romênia) 1971–1994 (Argentina) 1971–2000 (Turquia) | ||||||
| Fabricante | Renault | ||||||
| Montagem |  França: Boulogne-Billancourt Portugal: Guarda Argentina: Santa Isabel (IKA) Austrália: Heidelberg Canadá: Saint-Bruno-de-Montarville (SoMA) Iugoslávia: Novo Mesto (IMV) Chile: Los Andes[3] Colômbia: Duitama e Envigado México: Ciudad Sahagún Roménia: Mioveni Espanha: Valladolid (FASA-Renault) Turquia: Bursa (Oyak-Renault) (Toros) Venezuela: Mariara Bélgica: Haren-Vilvoorde (RIB) Nova Zelândia: Thames Marrocos: Aïn Sebaâ (Somaca)
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| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento D | ||||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas Furgão de 3 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 1289 cc 810 I4 1397 cc 847/C1J I4 1565 cc C2L I4 (Argentina/Turquia) 1565 cc A2L/807-20 I4 (EUA/Gordini) 1596 cc 807-G I4 (Gordini) 1647 cc A2M I4 (EUA) | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira (FF) | ||||||
| Modelos relacionados | Dacia 1300 Dacia 1310 Ford Corcel Ford Del Rey | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.345 mm (sedan) 4.410 mm (carrinha ou perua) | ||||||
| Entre-eixos | 2.440 mm | ||||||
| Largura | 1.616 mm | ||||||
| Altura | 1.435 mm (vazio) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Renault 12 é um automóvel do segmento D introduzido pela fabricante francesa Renault no Salão do Automóvel de Paris em outubro de 1969[4] e produzido na França até 1980. Disponível como sedã (Berline) e perua (Break), também foi produzido sob licença em muitos países ao redor do mundo até o início do século XXI.
A montadora romena Dacia adquiriu o ferramental e os desenhos do modelo para produzir sua versão, o Dacia 1300. Esse modelo foi produzido entre 1966 e 1983 com algumas melhorias estéticas.[5]
No Brasil, uma versão do Renault 12 foi vendido como Ford Corcel e mais tarde como Ford Del Rey, quando a Ford Brasil adquiriu a fabrica e os direitos para fabricar o carro da Willys Overland, que em parceria com a Renault, estava desenvolvendo o projecto do carro. O Corcel foi, de facto, lançado no Brasil em 1968, antes do Renault 12 ser lançado em França.[6]
Comercialmente, o Renault 12 foi um carro de sucesso, vendendo 2,5 milhões de unidades.[7]
- ↑ Advertisement for the Renault 1.4 Litre, Wheels magazine, January 1978
- ↑ The Red Book, October 1989, page 171
- ↑ «Los Andes – Chile»
- ↑ «Automobilia». Paris: Histoire & collections. Toutes les voitures françaises 1970 (Salon [Oct] 1969). 31: Pages 40, 44–47. 2004
- ↑ «Dacia | Cartype». cartype.com. Consultado em 26 de maio de 2017
- ↑ Erro de citação: Etiqueta
<ref>inválida; não foi fornecido texto para as refs de nomeBest Cars Web Site - Ford Corcel - ↑ Roberts, Andrew (3 de setembro de 2007). «Classic Car: Renault 12». The Independent. Cópia arquivada em 9 de abril de 2018