Rolls-Royce Derwent

Rolls-Royce Derwent
Um Rolls-Royce preservado
Informações básicas
Tipo	Turbojato
Fabricante	Rolls-Royce Limited
Maiores aplicações	Gloster Meteor
Especificações
Comprimento	2,13m
Diâmetro (cilindro(s))	1,09m
Peso	442kg
Compressor	Centrifugo de 1 estágio de tamanho duplo
Potência	8,89 kilonewtons (2 000 lbf) empuxo máximo a 16,000 rpm ao nível do mar
Consumo	(1.17 lb/(h·lbf))
Desenvolvido de	Rolls-Royce Welland
Variantes do motor	Rolls-Royce RB.50 Trent, Klimov RD-500, Rolls-Royce Nene
Notas
Wilkinson[1]

O Rolls-Royce RB.37 Derwent é um motor turbojato britânico de compressor centrífugo, sendo o segundo motor a jato da Rolls-Royce a entrar em produção. Essencialmente foi uma versão melhorada do Rolls-Royce Welland, sendo uma versão renomeada do Power Jets W.2B de Frank Whittle, com a Rolls herdando o design do Derwent da Rover assim quando eles começaram o desenvolvimento de motores a jato em 1943. A performance do Welland foi melhorada, com claros avanços na confiabilidade, fazendo o Derwent ser escolhido como o motor para o Gloster Meteor e vários outras aeronaves britânicas posteriores a segunda guerra mundial.