| Rural Willys | |||||
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Ford Caminhão Ford Rural Willys Jeep Station Wagon IKA Estanciera (Argentina) | ||||
| Produção | 1946 - 1967 ( Estados Unidos/ Japão)1958 - 1977 (  Brasil)
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| Fabricante | Ford, Willys | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | SUV Grande[1] | ||||
| Carroceria | Perua 2 portas | ||||
| Modelos relacionados | Gordini Jeep Willys Willys Interlagos Ford EcoSport Jeep Grand Cherokee Ford F-100 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.596 mm (perua) 4.860 mm (picape) | ||||
| Entre-eixos | 2.654 (perua) 2.990 mm (picape) | ||||
| Largura | 1.880 mm | ||||
| Altura | 1.842 mm | ||||
| Peso | 1.530 kg (picape) | ||||
| Cronologia | |||||
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A Rural Willys é um utilitário que foi produzido pela Willys Overland nas décadas de 1950, 1960 e 1970 no Brasil. Na década de 1970, passou a ser produzida pela Ford do Brasil, que comprou a fábrica da Willys em 1967, mantendo inalterados o nome Rural e praticamente todas as características do veículo.[2][3][4]
- ↑ «Carros para sempre: Rural Willys foi a precursora dos utilitários esportivos». Motor1.com. Consultado em 24 de abril de 2022
- ↑ «Clássicos: SUV raiz, Ford Rural era o meio-termo entre Kombi e Bandeirante». Quatro Rodas. Consultado em 22 de agosto de 2022
- ↑ «Exclusivo: Willys Rural 1960 com três fileiras de bancos é o avô desconhecido do Jeep Commander». autoesporte. Consultado em 22 de agosto de 2022
- ↑ Garcia, Fernando (17 de outubro de 2021). «Conheça a história da Rural Willys». Portal iG. Consultado em 22 de agosto de 2022