SMS Rheinland | |
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Operador | Marinha Imperial Alemã |
Fabricante | AG Vulcan Stettin, Estetino |
Homônimo | Renânia |
Batimento de quilha | 1º de junho de 1907 |
Lançamento | 26 de setembro de 1908 |
Comissionamento | 30 de abril de 1910 |
Descomissionamento | 5 de novembro de 1919 |
Estado | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Couraçado |
Classe | Nassau |
Deslocamento | 20 535 t |
Maquinário | 3 motores de tripla expansão 12 caldeiras |
Comprimento | 146,1 m |
Boca | 26,9 m |
Calado | 8,9 m |
Propulsão | 3 hélices |
- | 25 885 cv (19 000 kW) |
Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
Autonomia | 8 300 milhas náuticas a 12 nós (1 400 km a 22 km/h) |
Armamento | 12 canhões de 283 mm 12 canhões de 149 milímetros 16 canhões de 88 mm 5 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 80 a 300 mm Torres de comando: 50 a 300 mm Convés: 55 a 80 mm Torres de artilharia: 90 a 280 mm Casamatas: 160 mm |
Tripulação | 1010 |
O SMS Rheinland foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a terceira embarcação da Classe Nassau depois do SMS Nassau e SMS Westfalen e seguido pelo SMS Posen. Sua construção começou em junho de 1907 no estaleiro da AG Vulcan Stettin em Estetino, sendo lançado ao mar em setembro de 1908 e comissionado na frota alemã em abril de 1910. A construção do navio e de seus irmãos foi uma resposta alemã ao revolucionário HMS Dreadnought da Marinha Real Britânica. O Rheinland tinha como bateria principal doze canhões de 283 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas dispostas em um incomum arranjo hexagonal.
O couraçado passou por sua equipagem e testes marítimos, sendo comissionado para a Frota de Alto-Mar. Em tempos de paz seu serviço consistiu principalmente de rotinas de exercícios individuais ou junto com o resto da força alemã. O Rheinland foi bem ativo durante a Primeira Guerra Mundial, realizando várias incursões junto da frota para o Mar do Norte, algumas delas em suporte a ataques contra a costa do Reino Unido feitos pelos cruzadores de batalha do I Grupo de Reconhecimento. Estas operações culminaram na Batalha da Jutlândia em 31 de maio e 1º de junho de 1916, em que o Rheinland enfrentou vários contratorpedeiros britânicos em um confronto noturno a curta distância.
O navio também viu ação no Mar Báltico, participando em 1915 da Batalha do Golfo de Riga. Ele retornou para o Báltico em 1918 como parte de uma força de apoio a Guarda Branca na Guerra Civil Finlandesa, porém encalhou pouco depois de sua chegada. Os danos causados foram considerados muitos severos para justificarem reparos e assim o Rheinland foi descomissionado e usado como quartel pelo restante da guerra. O couraçado foi entregue em 1919 aos Aliados depois do afundamento da frota alemã em Scapa Flow, que por sua vez o vendeu para um desmantelador nos Países Baixos, que o desmontou e o vendeu como sucata até 1921.