Back Aspern (Schiff) German SMS Aspern English SMS Aspern French SMS Aspern Croatian SMS Aspern Hungarian SMS Aspern Polish
| SMS Aspern | |
|---|---|
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 Áustria-Hungria
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| Operador | Marinha Austro-Húngara |
| Fabricante | Arsenal Naval de Pola |
| Homônimo | Batalha de Aspern-Essling |
| Batimento de quilha | 4 de outubro de 1897 |
| Lançamento | 3 de maio de 1899 |
| Comissionamento | 29 de maio de 1900 |
| Descomissionamento | 14 de março de 1918 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador protegido |
| Classe | Zenta |
| Deslocamento | 2 562 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 8 caldeiras |
| Comprimento | 97,47 m |
| Boca | 11,93 m |
| Calado | 4,5 m |
| Propulsão | 2 hélices 2 mastros a velas |
| - | 7 200 cv (5 300 kW) |
| Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
| Autonomia | 3 800 milhas náuticas a 12 nós (5 900 km a 22 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 120 mm 10 canhões de 47 mm 2 metralhadoras de 8 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Convés: 25 a 50 mm Torre de comando: 50 mm Casamatas: 35 mm |
| Tripulação | 308 |
O SMS Aspern foi um cruzador protegido operado pela Marinha Austro-Húngara e a segunda embarcação da Classe Zenta, depois do SMS Zenta e seguido pelo SMS Szigetvár. Sua construção começou no Arsenal Naval de Pola em outubro de 1897 e foi lançado ao mar em maio de 1899, sendo comissionado na frota austro-húngara em maio do ano seguinte. Era armado com oito canhões de 120 milímetros, possuía um deslocamento de pouco mais de duas mil toneladas e meia e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (37 quilômetros por hora).
O Aspern foi enviado para a China pouco depois de entrar em serviço a fim de subjugar o Levante dos Boxers; os confrontos já tinham praticamente acabado e ele permaneceu no local até 1902, porém retornou no final do ano seguinte e ficou lá até 1904. Foi enviado como o representante austro-húngaro para a Exposição de Jamestown em 1907 nos Estados Unidos, enquanto em 1912 e 1913 realizou operações Mediterrâneo Oriental, primeiro para proteger europeus vivendo no Império Otomano e depois como forma de protesto contra a Primeira Guerra Balcânica.
O navio foi mobilizado no início da Primeira Guerra Mundial em julho de 1914, realizando diversas operações em apoio a outros cruzadores e contratorpedeiros, porém o Aspern nunca chegou a enfrentar inimigos diretamente. Ele bombardeou posições Aliadas em Montenegro no início de 1916 com o objetivo de apoiar um ataque contra o monte Lovćen. A embarcação foi tirada do serviço em março de 1918, desarmada e transformada em alojamento flutuante. Depois do fim do conflito, o Aspern foi entregue ao Reino Unido como prêmio de guerra e logo desmontado em 1920.