SMS Kaiser (1858)

SMS Kaiser
Áustria Áustria-Hungria
Nome	SMS Kaiser (1859–1902) SMS Bellona (pós-1902)
Operador	Marinha Austríaca (1859–1867) Marinha Austro-Húngara (pós-1867)
Fabricante	Arsenal Naval de Pola
Homônimo	Imperador Belona
Batimento de quilha	25 de março de 1855
Lançamento	4 de outubro de 1858
Comissionamento	1859
Descomissionamento	4 de janeiro de 1902
Destino	Desconhecido
Características gerais (como navio de linha)
Tipo de navio	Navio de linha
Deslocamento	5 277 t
Maquinário	1 motor a vapor 6 caldeiras
Comprimento	74,02 m
Boca	16,21 m
Propulsão	3 mastros a vela 1 hélice
-	800 cv (588 kW)
Armamento	16 canhões de 60 libras 74 canhões de 30 libras 2 canhões de 24 libras
Tripulação	900
Características gerais (como ironclad)
Tipo de navio	Ironclad
Deslocamento	5 810 t
Comprimento	77,75 m
Boca	17,76 m
Calado	7,37 m
Propulsão	3 mastros a vela 1 hélice
-	2 826 cv (2 080 kW)
Velocidade	11,55 nós (21,39 km/h)
Autonomia	1 519 milhas náuticas a 10 nós (2 813 km a 19 km/h)
Armamento	10 canhões de 229 mm 6 canhões de 8 libras
Blindagem	Cinturão: 152 mm Casamata: 127 mm
Tripulação	471

O SMS Kaiser foi um navio de guerra operado pela Marinha Austríaca e depois pela Marinha Austro-Húngara. Sua construção começou em março de 1855 no Arsenal Naval de Pola e foi lançado ao mar em outubro de 1858, sendo comissionado na frota em meados do ano seguinte. Ele foi inicialmente construído como um navio de linha de casco de madeira com 92 canhões de diferentes tamanhos, porém posteriormente em sua carreira foi convertido em um ironclad com um armamento composto por dez canhões de 229 milímetros montados em uma bateria central.

O Kaiser serviu no Mar do Norte durante a Guerra dos Ducados do Elba em 1864, mas nunca chegou a entrar em ação. Dois anos depois envolveu-se na Guerra Austro-Prussiana e esteve presente na Batalha de Lissa em julho como a capitânia do comodoro Anton Petz, o comandante da 2ª Divisão austríaca. O navio enfrentou vários ironclads italianos simultaneamente, abalroando o Re di Portogallo e danificando o Affondatore com seus canhões. Ao fazer isto, o Kaiser se tornou o único navio de linha a enfrentar um ironclad em batalha. O navio pouco fez nos anos seguintes.

Foi decidido em 1869 reconstruir o Kaiser como um ironclad. Os trabalhos só foram finalizados em 1873, quando já estava obsoleto, passando os anos entre 1875 e 1902 na reserva. Mesmo assim foi modernizado nas décadas de 1870 e 1880 em tentativas de melhorar seu desempenho. Foi renomeado SMS Bellona em 1902, sendo desarmado e tendo seus motores removidos a fim de ser usado como alojamento flutuante em Pola, função que exerceu até o fim da Primeira Guerra Mundial. Foi tomado pela Itália como prêmio de guerra, mas seu destino final é desconhecido.