Tatra 87

Tatra 87
Visão geral
Produção	1936 - 1950 3.056 produzidos[1]
Fabricante	Tatra S. A.
Matriz	Nesselsdorf, Morávia,  Chéquia
Modelo
Classe	Segmento F
Carroceria	Sedã fastback de 4 portas; 5 lugares
Designer	Hans Ledwinka Erich Übelacker
Ficha técnica
Motor	Tatra 2969 cc V8 OHC refrigerado a ar[2]
Layout	Motor traseiro, tração traseira (RR)
Modelos relacionados	Fusca Tatra 77A Ford 1937 Volkswagen Type 3 1500 fastback Fusca Chevrolet 1936 Porsche 356 Citroën CX fastback Mercury Monterey
Dimensões
Comprimento	4.740 mm[3]
Entre-eixos	2.850 mm[4]
Largura	1.670 mm[3]
Altura	1.500 mm[3]
Peso	1.370 kg[4]
Cronologia
Tatra 77A Tatra 603

O Tatra 87 foi um carro construído na Tchecoslováquia pela montadora Tatra. Ele foi elogiado pelos oficiais alemães nazistas na Segunda Guerra Mundial pela velocidade superior ao limite permitido pela Autobahn. Alimentado por um motor V8 traseiro refrigerado a ar de 2,9 litros com ângulo de 90°, possuía uma potência de 85 cv e uma velocidade máxima de 160 km/h, sendo um dos carros mais rápidos da época.^[5] Graças a forma aerodinâmica do carro, tem um consumo de apenas 8 km/L. Após a guerra, entre 1950 e 1953, os T87 foram equipados com motores V8 T603 de 2,5 litros mais modernos.^[6]

O 87 foi usado por Hanzelka e Zikmund em suas viagens pela África e América Latina de 1947 a 1950.^[7]