Tupolev Tu-2

Tu-2
(OTAN: Bat)
Bombardeiro
Tupolev Tu-2
Um Tu-2 norte-coreano no Museu de Aviação da China, Pequim
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro
País de origem  União Soviética
Fabricante Tupolev
Período de produção 1941-1948
Quantidade produzida 2257
Desenvolvido em Tupolev Tu-12
Primeiro voo em 29 de janeiro de 1941 (84 anos)
Introduzido em 1942
Aposentado em 1982
Variantes Tupolev Tu-1
Tupolev Tu-8
Tripulação 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 13,8 m (45,3 ft)
Envergadura 18,86 m (61,9 ft)
Altura 4,13 m (13,5 ft)
Área das asas 4,13  (44,5 ft²)
Alongamento 86.1
Peso(s)
Peso vazio 7 601 kg (16 800 lb)
Peso carregado 10 538 kg (23 200 lb)
Peso máx. de decolagem 11 768 kg (25 900 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x Shvetsov ASh-82
Potência (por motor) 1 850 hp (1 380 kW)
Performance
Velocidade máxima 528 km/h (285 kn)
Alcance (MTOW) 2 020 km (1 260 mi)
Teto máximo 9 000 m (29 500 ft)
Razão de subida 8.2 m/s
Armamentos
Foguetes 2x canhões 20 mm ShVAK
3x metralhadoras 7,62 mm ShKAS (substituídas posteriormente por metralhadoras 12,7 mm Berezin UB)
Bombas 1.500 kg internamente
2.270 kg externamente

O Tupolev Tu-2 (nomes de projeto ANT-58 e 103; Designação NATO Bat) foi um bombardeiro bimotor soviético de alta velocidade e linha de frente que operou durante a Segunda Guerra Mundial. O Tu-2 foi personalizado para cumprir com um requisito de um bombardeiro de alta velocidade ou um bombardeiro de mergulho, com uma grande capacidade de bombas em seu interior, e velocidade similar a um avião de caça com um assento. Projetado para desafiar o alemão Junkers Ju 88, o Tu-2 provou ser comparável e foi produzido em versões de avião de intercepção, torpedo e reconhecimento. O Tu-2 foi uma das aeronaves que se destacou em combate na Segunda Mundial, cumprindo um papel chave nas ofensivas finais do Exército Vermelho.[1]

  1. Jackson 2003, p. 154.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne