USS Kentucky (BB-6)

USS Kentucky
Estados Unidos
Operador	Marinha dos Estados Unidos
Fabricante	Newport News Shipbuilding
Homônimo	Kentucky
Batimento de quilha	30 de junho de 1896
Lançamento	24 de março de 1898
Comissionamento	15 de maio de 1900
Descomissionamento	29 de maio de 1920
Número de registro	BB-6
Destino	Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Couraçado pré-dreadnought
Classe	Kearsarge
Deslocamento	13 060 t (carregado)
Maquinário	2 motores de tripla-expansão 5 caldeiras
Comprimento	114,4 m
Boca	22 m
Calado	7,16 m
Propulsão	2 hélices
-	10 000 cv (7 360 kW)
Velocidade	16 nós (30 km/h)
Autonomia	5 070 milhas náuticas a 10 nós (9 390 km a 19 km/h)
Armamento	4 canhões de 330 mm 4 canhões de 203 mm 14 canhões de 127 mm 20 canhões de 57 mm 8 canhões de 37 mm 4 tubos de torpedo de 457 mm
Blindagem	Cinturão: 102 a 419 mm Convés: 70 a 127 mm Torres de artilharia: 381 a 432 mm Torre de comando: 254 mm
Tripulação	38 oficiais 549 marinheiros

O USS Kentucky (BB-6) foi o segundo e último encouraçado pré-dreadnought da classe Kearsarge construído para a Marinha dos Estados Unidos na década de 1890. Projetado para defesa costeira, os encouraçados da classe Kearsarge tinham uma borda livre baixa e blindagem pesada. Os navios carregavam um armamento de quatro canhões de 330 milímetros e quatro de 203 milímetros em um arranjo incomum de torre de dois andares. A Newport News Shipbuilding Company em Virginia bateu sua quilha em 30 de junho de 1896. Ele foi lançado em 24 de março de 1898 e comissionado em 15 de maio de 1900.

Ao longo dos seus vinte anos de serviço, Kentucky não participou de nenhum combate. Entre 1901 e 1904, ele serviu no leste da Ásia e, de 1904 a 1907, cruzou o Atlântico. Em 1907, ele se juntou à Great White Fleet em sua turnê mundial, retornando aos Estados Unidos em 1909. Ele foi modernizado entre 1909 e 1911, mas não voltou a operar até 1915, quando navegou até a costa mexicana para participar da intervenção americana na Revolução Mexicana, onde permaneceu até 1916. De 1917 até seu descomissionamento em 29 de maio de 1920, ele serviu como navio de treinamento. Ele foi sucateado em 24 de março de 1923.