Volkswagen Pointer | |||||
---|---|---|---|---|---|
Visão geral | |||||
Produção | 1994 – 1996 | ||||
Fabricante | Volkswagen | ||||
Modelo | |||||
Classe | Segmento C | ||||
Carroceria | Hatchback de 5 Portas | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 1.8 e 2.0 com Injeção Eletrônica monoponto e multiponto | ||||
Transmissão | Manual de 5 marchas | ||||
Layout | Motor transversal com Tração Dianteira | ||||
Modelos relacionados | Volkswagen Logus Fiat Tipo Chevrolet Kadett Ford Escort (Brasil) | ||||
Dimensões | |||||
Peso | 1190 kg | ||||
Tanque | 323 Litros de Porta-Malas 64 Litros de Capacidade do Tanque de Combustível. | ||||
Consumo | 2.0: Cidade: 8,1 km/l Estrada: 12,24 km/l 1.8: Cidade: 10 km/l Estrada: 14,5 km/l | ||||
Cronologia | |||||
|
O Pointer foi um automóvel fabricado pela Volkswagen no Brasil na década de 1990. Resultado da Autolatina (parceria firmada entre a Volkswagen e a Ford no Brasil) gerou, entre outros, os modelos híbridos Escort/Pointer- Logus e Verona/Apollo. O Pointer é um facelift do Ford Escort de 5a geração (2a geração no Brasil), adicionando faróis, lanternas, para-choques e interior no estilo Volkswagen.
Apresentado em outubro de 1993,[1] nas versões CLi 1.8, GLi 1.8, GLi 2.0 e o esportivo GTi 2.0, todas equipadas com injeção eletrônica Fic. Desenvolvido sob a plataforma do novo Ford Verona, por possuir 5 portas, design mais agressivo que o Logus e tendo reunido o inédito conceito para o modelo GTi. Possuía um design limpo e com a ausência de saliências.[1]
O modelo Nivus é uma releitura do Pointer.[2]