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| FJ44 | |
|---|---|
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| Informações básicas | |
| Tipo | Turbofan |
| Fabricante | Williams International |
| Origem |  Estados Unidos
|
| Primeiro teste | 1985[1] |
| Maiores aplicações | Beechcraft Premier I Cessna CitationJet Piper PiperJet Altaire Saab 105 Grob G180 SPn |
| Especificações (FJ44-4) | |
| Comprimento | 1.742 mm |
| Diâmetro (motor) | 640 mm |
| Peso | 295 kg |
| Empuxo | 1.633 kgf (3600 lbf) |
| Tipo de combustível | JET A-1 |
| Desenvolvido em | Williams FJ33 |
Williams FJ44 é uma família de motores pequenos turbofan produzidos pela Williams International/Rolls-Royce para o mercado de jatos executivos leves. Até o recente estouro do mercado de very light jet, o FJ44 era um dos menores turbofan disponíveis para aplicações civis. Apesar de ser um projeto da Williams, a Rolls-Royce participou do projeto logo no início, para projetar, desenvolver e fabricar uma turbina de alta pressão para o motor. O FJ44 voou pela primeira vez em 12 de Julho de 1988 em um Beechcraft Triumph.
O Williams FJ33 é um motor menor baseado no FJ44.
- ↑ «Williams Imagines Future Concept». Flight International. 12 de outubro de 1985. Consultado em 6 de abril de 2017