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XNBL-1 "Experimental Night Bomber, Long Range" "Barling Bomber" | |
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XNBL-1 em voo | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeiro estratégico experimental |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Wittemann-Lewis Aircraft Company |
Período de produção | 1922-? |
Quantidade produzida | 1 |
Primeiro voo em | 22 de agosto de 1923 (101 anos) |
Aposentado em | 1928 |
Tripulação | 7 - Piloto, Co-piloto e cinco artilheiros |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 19,81 m (65,0 ft) |
Envergadura | 36,58 m (120 ft) |
Altura | 8,23 m (27,0 ft) |
Área das asas | 373,2 m² (4 020 ft²) |
Alongamento | 3.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 12 307 kg (27 100 lb) |
Peso carregado | 19 309 kg (42 600 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 6 x motores a pistão V12 Liberty L-12A |
Potência (por motor) | 420 hp (313 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h (83,7 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 98 km/h (52,9 kn) |
Alcance bélico | 149 km (92,6 mi) |
Alcance (MTOW) | 274 km (170 mi) |
Teto máximo | 2 355 m (7 730 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 7 x metralhadoras calibre .30 7,62 mm (0,300 in) |
Bombas | Até 2 300 kg (5 070 lb) |
Notas | |
Dados de: Witteman-Lewis XNBL-1 Barling Bomber[1] |
O Wittemann-Lewis NBL-1 "Barling Bomber"[nota 1] foi um bombardeiro experimental de longo alcance construído para o United States Army Air Service (USAAS em português: "Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos") no início da década de 1920. Contudo foi um insatisfatório bombardeiro, mas notório como um primeiro estudo para um bombardeiro estratégico.
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