Brabham

Brabham
Denumire completă	Motor Racing Developments, Ltd.
Sediu	Chessington (1962–1989) și Milton Keynes (1990–1992), Regatul Unit
Licență	Regatul Unit
Fondator(i)	Jack Brabham Ron Tauranac
Piloți notabili	Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Jochen Rindt Jacky Ickx Silvio Moser Graham Hill Carlos Reutemann Niki Lauda Nelson Piquet Riccardo Patrese Elio de Angelis Derek Warwick Stefano Modena Martin Brundle David Brabham Damon Hill Héctor Rebaque John Watson Carlos Pace
Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1
Ani activi	1962-1987, 1989-1992
Motoare	Climax, Repco, Ford, Alfa Romeo, BMW, Judd, Yamaha
Curse	403 (394 de starturi)
Titluri la constructori	2 (1966, 1967)
Titluri la piloți	Jack Brabham (1966) Denny Hulme (1967) Nelson Piquet (1981, 1983)
Victorii	35 (8,68%)
Pole-uri	40 (9,93%)
Tururi rapide	41 (10,17%)
Podiumuri	120 (29,78%)
Puncte	832
Prima cursă	MP al Germaniei din 1962
Prima victorie	MP al Franței din 1964
Ultima victorie	MP al Franței din 1985
Ultima cursă	MP al Ungariei din 1992
Modifică text

Motor Racing Developments Ltd., cunoscut sub numele de Brabham, a fost un producător britanic de mașini de curse și o echipă de Formula 1. Fondată în 1960 de pilotul australian Jack Brabham și designerul britanico-australian Ron Tauranac, echipa a câștigat patru Campionate Mondiale ale Piloților și două ale constructorilor în istoria sa de 30 de ani în Formula 1. Succesul lui Jack Brabham din Campionatul Piloților din 1966 rămâne singura realizare de acest fel folosind o mașină care poartă numele pilotului.

În anii 1960, Brabham era cel mai mare producător din lume de mașini de curse pentru vânzare către echipele clienților; până în 1970 a construit peste 500 de mașini. În această perioadă, echipele care foloseau mașini Brabham au câștigat campionate în Formula 2 și Formula 3. Mașinile Brabham au concurat și la Indianapolis 500 și în Formula 5000. În anii 1970 și 1980, Brabham a introdus inovații precum realimentarea în cursă, frâne cu carbon și suspensie hidropneumatică. Șasiul BT46B inovator conceput de Gordon Murray a câștigat singura sa cursă înainte de a fi retras.

Echipa a mai câștigat două campionate la piloți de Formula 1 în anii 1980 cu brazilianul Nelson Piquet. El a câștigat primul său campionat în 1981 într-un BT49-Ford cu efect de sol, și a devenit primul care a câștigat un Campionat al Piloților cu o mașină turbo în 1983. În 1983, Brabham BT52, condus de Piquet și italianul Riccardo Patrese, era propulsat de motorul BMW M12 cu 4 cilindri în linie.

Omul de afaceri britanic Bernie Ecclestone a deținut Brabham în cea mai mare parte a anilor 1970 și 1980, iar mai târziu a devenit responsabil pentru administrarea aspectelor comerciale ale Formulei 1. Ecclestone a vândut echipa în 1988. Ultimul proprietar a fost Middlebridge Group, o firmă de inginerie japoneză. La jumătatea sezonului 1992, echipa s-a prăbușit din punct de vedere financiar, deoarece Middlebridge nu a reușit să plătească împrumuturile acordate de Landhurst Leasing. Cazul a fost investigat de Serious Fraud Office din Regatul Unit. În 2009, o organizație germană a făcut o încercare nereușită de a intra în sezonul 2010 de Formula 1 folosind numele Brabham.