Fiat 6 HP | |
![]() | |
Prezentare generală | |
---|---|
Marcă | Fiat |
Perioadă producție | 1900–1901 20 unități produse |
Designer | Aristide Faccioli |
Caroserie | |
Caroserie | Phaeton |
Configurație | Tracțiune spate |
Grup motopropulsor | |
Motorizare | Motor cu doi cilindri în linie, 1082 cm³ |
Cutie de viteze | Cutie de viteze manuală cu 3 trepte |
Dimensiuni | |
Ampatament | 1.750 mm |
Lungime | 2.810 mm |
Lățime | 1.450 mm |
Înălțime | 1.620 mm |
Greutate | 1.000 kg |
Cronologie | |
Predecesor | Fiat 3½ HP |
Succesor | Fiat 8 HP |
Modifică date / text ![]() |
Fiat 6 HP (cunoscut și sub denumirea de Fiat 6/8 HP) a fost al doilea automobil fabricat de compania Fiat, fiind produs în perioada 1900–1901.
Construit pe baza modelului Fiat 4 HP, 6 HP dispunea de o caroserie mai mare.
Vehiculul era echipat cu un motor cu doi cilindri, având o capacitate cilindrică mărită la 1082 cm³ și dezvoltând o putere de 10 CP. Automobilul putea atinge o viteză maximă de 45 km/h.[1]
Producția totală a acestui model s-a limitat la 20 de unități.
A fost realizată și o versiune sportivă a modelului, denumită Fiat 6 HP Corsa, considerată primul automobil sportiv produs de Fiat. Această variantă a obținut rezultate remarcabile în competiții, câștigând cursele Torino-Asti, în aprilie 1900, și Vicenza-Bassano-Treviso-Padova, în iulie același an, cu o viteză medie impresionantă de 59,6 km/h. Automobilul sportiv Fiat 6 HP Corsa a fost pilotat de figuri marcante ale motorsportului, precum Vincenzo Lancia, fondatorul companiei omonime, și Felice Nazzaro.
Au fost produse doar 3 exemplare ale versiunii sportive.