Gara Londra Paddington

Gara Londra Paddington
Informații generale
Coordonate	51°31′00″N 0°10′38″W ({{PAGENAME}}) / 51.5167°N 0.1772°V
Linii	Magistrala Great Western[*]​
Operatori	Elizabeth line[*][[Elizabeth line (urban and suburban rail in London, UK)|​]] Heathrow Express[*][[Heathrow Express (airport rail link in England)|​]]
Gări adiacente	gara Acton Main Line[*]​ Bond Street station[*][[Bond Street station (British railway station)|​]] gara Acton Main Line[*]​ gara Heathrow Central[*]​ Ealing Broadway railway station[*][[Ealing Broadway railway station (railway station in London on the Great Western Main Line)|​]]
Peroane	14
Istoric
Arhitect	Isambard Kingdom Brunel
Deschisă	4 iunie 1838
Alte informații
Accesibilă
Cod	PAD
Proprietar	Network Rail[*]​
Administrator	Network Rail[*]​
Zona de tarifare	zona tarifară londoneză 1[*]​
Site web	site web oficial
Modifică date / text

Gara Paddington, cunoscută și sub numele de Gara Londra Paddington, este o gară feroviară terminus și stație pentru London Underground din Londra, amplasată pe Praed Street în zona Paddington. Această gară este punctul terminus al trenurilor oferite de compania Great Western Railway și de companiile succesoare ale acesteia încă din 1838. Gara a fost proiectată de Isambard Kingdom Brunel, iar o mare parte din gara actuală datează din 1854.

Paddington este punctul terminus londonez al Magistralei Great Western, operată astăzi de către Great Western Railway, care oferă majoritatea serviciilor de transport regionale și pentru navetiști spre vestul Londrei și regiunii Thames Valley, precum și trenuri intercity pe distanțe lungi trenurile spre sud-vestul Angliei și sudul Țării Galilor. Este, de asemenea, punctul terminus pentru trenurile Heathrow Express și TfL Rail către și de la Aeroportul Heathrow. Aceasta este una din cele 19 gări în Marea Britanie administrate direct de către Network Rail. Gara este situată în zona tarifară londoneză 1 și are două stații de metrou, deservite de liniile Bakerloo, Circle, District și Hammersmith & City.

Gara a fost mereu una principală pentru pasageri și mărfuri, în special lapte și colete. Îmbunătățiri majore au avut loc în 1870, 1910 și 1960, fiecare încercând să adăuge mai multe peroane și să mărească spațiul, dar în același timp să păstreze serviciile existente și arhitectura originală cât mai mult posibil. Paddington fost prima dată deservită de metrou în 1863, ca punctul terminus de vest al liniei originale Metropolitan, prima cale ferată subterană din lume. În secolul al XX-lea, au apărut servicii suburbane și de navetiști, o dată cu expansiunea urbană spre vestul Londrei. În ciuda numeroaselor îmbunătățiri și lucrări de refacere și a daunelor suferite, în special în timpul celui de-al doilea Război Mondial, proiectul original al lui Brunel este încă ușor de recunoscut.