LMV 1

LMV 1
Număr:LMV1
Ecartament:1.435 mm
Voltaj:25 kV 50 Hz ~
Viteză maximă:300 km/h
STR
spre Bruxelles-Central
STR+l ABZglr STR+r
BHF-L BHF-M BHF-R
0,0 Gara Bruxelles-Midi
STR SPLa ABZgl
spre Charleroi
STRl vKRZu vSHI1+l-STR+ro
ABZq+r vSTRr-SHI1r vSTR
spre Schaerbeek
STRl KRZu vKRZu
spre Forest
STRq STRr+l vSTRr-SHI1r
spre Oostende
leer SKRZ-Au SKRZ-Au
R0
leer tSTRa tSTRa
leer tBHF tSTR
10,0
0,0
Halle
leer tSTRe tSTRe
STRq ABZgr STR
spre Tournai
leer BHF STR
Lembeek
leer hKRZWae hKRZWae
7,0 Canalul Charleroi-Bruxelles 552 m
leer STR2 STR3u
leer STR+1u STR+4
spre Mons
TUNNEL1
Tunelul de la Tubize 270 m
STR+r STR leer
de la Halle
ABZgl ABZg+r leer
26,3
ABZg+l ABZgr leer
28,9
DST STR leer
Centru de întreținere
STRr STR leer
spre Tournai
hSTRa@g
Viaductul Arbre 2005 m
hKRZW
Dender
hKRZ
Linia Ath-Jurbise
hKRZWe
Canalul Ath-Blaton
SKRZ-Au
A16
STRq KRZu+k2 kABZq+3
spre Mons
kABZg+1
59,3 conexiunea Antoing
hKRZWae
Escaut 438 m
TUNNEL1
Tranșeul Bruyelle 365 m
GRENZE
71,0 BelgiaFranța
STRq ABZgr+r leer
82,0 spre Lille
STR
LGV Nord spre Paris

Linia LMV 1 (pentru Linia de Mare Viteză 1, franceză LGV 1, neerlandeză HSL 1) este o linie de mare viteză din Belgia. Este primul element al rețelei belgiene de linii ferate de mare viteză, ce conține 4 elemente, și conectează orașul Bruxelles cu frontiera franceză. Are o lungime de 88 km, din care 71 km efectivi de mare viteză și 17 km de linii de conexiuni modernizate.

Linia LMV 1 a permis scurtarea timpului de voiaj între Paris și Bruxelles în mod considerabil, la doar o oră și 22 minute. Aceasta a dus la dispariția aproape completă a legăturilor aeriene pe această relație. Linia realizează interconexiunea dintre Bruxelles și rețeaua de trenuri de mare viteză franceză, mai precis linia LGV Nord. Astfel face posibilă deservirea Belgiei de către trenuri de tip TGV, mai exact trenuri Thalys către Paris, trenuri Eurostar către Londra și trenuri TGV ale SNCF către diverse orașe din restul Franței (Marsilia, Nisa, Bordeaux, Nantes).

Costul total al realizării liniei a fost de 1,42 miliarde de Euro și a fost dată în folosință integral la data de 14 decembrie 1997. Sistemul de semnalizare este de tip TVM-430 .


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne