McDonnell Douglas MD-11

Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.

McDonnell Douglas MD-11
Tip	wide-body trijet[*][[wide-body trijet (airliner powered by three jet engines with a twin-aisle passenger cabin)|​]] aeronavă care operează de pe uscat[*]​ avion de linie cu fuzelaj larg
Constructor	McDonnell Douglas Boeing
Zbor inaugural	10 ianuarie 1990
Introdus	20 decembrie 1990
Beneficiar principal	FedEx Express[*][[FedEx Express (cargo airline based in Memphis, Tennessee, United States)|​]] American Airlines LTU[*][[LTU (defunct leisure airline of Germany (1955—2009))|​]] FedEx UPS Air Cargo[*][[UPS Air Cargo (cargo airline in the United States)|​]]
Bucăți fabricate	200

McDonnell Douglas MD-11 este un avion de pasageri trimotor widebody (cu două culoare) cu rază de acțiune medie/lungă construit de către McDonnell Douglas pentru a înlocui modelul DC-10. Acesta a avut multe prăbușiri, printre care FedEx 80, omorând 2 persoane. Astăzi, MD-11 este folosit de către FedEx, Martinair Cargo și alte companii cargo. Acest avion poate zbura cu două motoare. MD-11 este o versiune mai lungă, nouă și mai eficientă a DC-10. Acesta are amprenajul mai mic, pentru a micșora rezistența la înaintare. MD-11 aterizează la o viteză de cca. 280 km/h, aterizând cel mai repede dintre avioanele comerciale tip pasageri/cargo.