Mercedes-Benz W186

Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 300 (W186)
Prezentare generală
Marcă	Mercedes-Benz
Perioadă producție	W186: 1951-1957 12,190 unități[1] W186 Saloon: 7,646 W186 Cabriolet D: 642
Caroserie
Clasă	Clasa Superioară
Caroserie	4 uși saloon 4 uși phaeton 4 uși cabriolet 4 uși limousine
Configurație	Motor în față tracțiune spate
Platformă	Mercedes-Benz W186
Înrudit cu	Mercedes-Benz 300 S, Mercedes-Benz 300SL
Grup motopropulsor
Motorizare	2996 cc M186 I6
Cutie de viteze	4-viteze manuală 3-viteze automată
Dimensiuni
Ampatament	W186: 3.050 mm (120 in)
Lungime	W186: 4.950 mm (195 in)
Lățime	W186: 1.840 mm (72 in)
Cronologie
Predecesor	Mercedes-Benz 770
Succesor	Mercedes-Benz W189
Modifică date / text

Modelul 300 al gamei Mercedes-Benz W186 este un automobil de lux, produs de Mercedes-Benz între anii 1951 – 1957. Fiind cel mai prestigios și mai mare autovehicul al producătorului, acesta a fost supranumit Maybach-ul vremii sale – elegant, puternic, exclusivist și scump. Acesta a reluat tradiția producătorului de dinaintea celui de-Al Doilea Război Mondial, de a crea un automobil de lux ca produs reprezentativ al fiecărei serii de automobile, care începuse odată cu simplexul de 60 cp, în 1903, și a continuat până la seria 770 Grand Mercedes, în anii ’30. Astfel, s-au produs 3 serii consecutive, cunoscute ca 300a (sau doar 300), 300b și 300c. O variantă de dimensiuni ceva mai mari a automobilului, 300d, a fost construită folosind șasiul lui W189, și a apărut abia în 1957.

Cunoscut și ca Typ 300, Mercedes-Benz W186 era egal, în ceea ce privește dotările și prețul, cu contemporanul său Rolls-Royce Silver Cloud.^[2], dar îl depășea de departe în privința performanțelor atinse. Ales cu precădere dedemnitari și lideri în domeniul afacerilor, W186 conferea oțiuni precum separator din sticlă securizată pentru partea din spate, telefon mobil VHF , cu funcție de reportofon.

Desemnată ca serie reprezentativă a producătorului, W186 este adesea supranumită Adenauer, după primul cancelar al Republicii Federale Germane, Konrad Adenauer care, în timpul mandatului său, în perioada 1949-1963, a deținut 6 exemplare personalizate ale seriei (versiuni cabriolet, sedan și landaulet) precum și câteva exemplare din seria următoare – Mercedes-Benz W189. Printre dotările personalizate ale acestor “automobile de paradă” se numără măsuțele pliabile pentru scris, sirenele, draperiile, separatoarele din sticlă, trapele și configurația tip landaulet, cu plafon semi-retractabil. Avansat din punct de vedere al tehnologiei^[3], Mercedes-Benz 300 (W186) era concepută ca o mașină personală, păstrând totuși standardele înalte de calitate și confort. Printre numeroasele elemente pe care le avea în comun cu deja faimosul Mercedes-Benz 300SL Gullwing, în ceea ce privește elementele inovative de design și mecanică, se numără motorul, suspensiile și șasiul.