Acest articol pare să se bazeze excesiv pe surse prea îndeaproape asociate subiectului, fapt care îl împiedică să fie verificabil și neutru. (februarie 2015) |
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
[[wiki]] | Acest articol sau această secțiune nu este în formatul standard. Ștergeți eticheta la încheierea standardizării. Acest articol a fost etichetat în februarie 2015 |
MyFerryLink | |
![]() | |
Tip | société par actions simplifiée[*][1] ![]() |
---|---|
Predecesor | Seafrance |
Fondată | 2012 |
Fondator(i) | Groupe Eurotunnel SE ![]() |
Desființată | ![]() |
Țara | Franța |
Sediu | Calais |
Zona deservită | Marea Britanie, Franța, Canalul Mânecii, Dover, Calais |
Industrie | Companie de transport cu feribotul |
Servicii | Transport de pasageri, Transport de mărfuri |
Angajați | 395 ![]() |
Prezență online | |
http://www.myferrylink.ro/?packedargs=site%3DSF_Pax_Co | |
Modifică date / text ![]() |
MyFerryLink este o companie de transport cu feribotul pentru pasageri și mărfuri peste Canalul Mânecii, care a început să opereze pe ruta Dover – Calais în august 2012. Flota MyFerryLink constă în două feriboturi moderne – navele surori MS Rodin, MS Berlioz – pentru transportul de pasageri și mărfuri, cât și o navă destinată exclusiv transportului de mărfuri, MS Nord Pas-de-Calais. MyFerryLink le oferă pasagerilor până la 16 traversări zilnice între Dover și Calais, pe lângă serviciile suplimentare pentru mărfuri.
Membrii echipajelor de la bordul navelor MyFerryLink sunt cu toții acționari ai societății cooperative – mai exact „société coopérative et participative” sau SCOP în limba franceză – care operează cursele companiei între Marea Britanie și Franța.
În data de 6 iunie 2013, Comisia pentru competitivitate (CC) din Marea Britanie a decis că societatea Eurotunnel – care închiriază cele trei nave MyFerryLink către SCOP – nu mai are voie să opereze servicii de feribot din Dover. Eurotunnel a făcut apel în justiție împotriva acestei hotărâri.
În data de 4 decembrie 2013, compania MyFerryLink a primit o decizie favorabilă din partea Curții de apel pentru competitivitate a Regatului Unit (CAT), care a inversat decizia luată de Comisia pentru Competitivitate (CC), ce interzisese companiei MyFerryLink să opereze un serviciu de transport cu feribotul din Dover.