Renault 12 | |
Prezentare generală | |
---|---|
Marcă | Renault |
Alt nume | Renault Virage (Australia)[1] Dacia 1300 Renault Toros |
Perioadă producție | 1969—2000 |
Asamblat în | Billancourt, ![]() Santa Isabel, ![]() Heidelberg, ![]() Saint Bruno, Quebec, ![]() Los Andes ![]() Duitama și Envigado, ![]() Ciudad Sahagun, ![]() Mioveni, ![]() Valladolid, ![]() Bursa, ![]() Mariara, ![]() Haren-Vilvoorde, Belgia (RIB) |
Caroserie | |
Clasă | Large family car |
Caroserie | 4-door saloon 5-door estate 3-door sedan delivery (panel van) |
Configurație | FF layout |
Înrudit cu | Dacia 1310/1410 Ford Corcel Ford Del Rey |
Dimensiuni | |
Ampatament | 2.440 mm (96,1 in) |
Lungime | 4.345 mm (171,1 in) (saloon) 4.410 mm (173,6 in) (estate) |
Lățime | 1.616 mm (63,6 in) |
Înălțime | 1.435 mm (56,5 in) (empty) |
Cronologie | |
Predecesor | Renault 8 |
Succesor | Renault 18 |
Modifică date / text ![]() |
Renault 12 este un automobil de categoria 7 CV, cu tracțiune față, dotată cu un motor de 4 cilindri în linie. Pe lângă cele două milioane de exemplare produse la Flins în Franța modelul s-a bucurat de o adevărată carieră internațională. Modelele Renault 15 și 17 sunt de fapt derivate din Renault 12, apoi urmate de Renault 18 în 1978.
Larga gamă de automobile românești, produse la Colibași, intitulate generic Dacia 1300 sunt bazate pe licența Renault a acestui produs foarte popular, Renault 12.