Sezonul de Formula 1 din 2010

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 2010
Durată
14 martie - 14 noiembrie
Nr. curse
19
Nr. piloți
27
Nr. echipe
12
Campionul la Piloți
Germania Sebastian Vettel (Primul titlu)
Campionul la Constructori
Austria RBR-Renault (Primul titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2010 a fost cel de-al 64-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 61-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 53-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând în Bahrain pe 14 martie și terminându-se în Emiratele Arabe Unite pe 14 noiembrie.[1] Sistemul de puncte a fost schimbat, 25 de puncte fiind acordate pentru primul loc, 18 pentru al doilea, 15 pentru al treilea, apoi 12, 10, 8, 6, 4, 2 și 1 pentru al patrulea până la al zecelea loc. Reglementările tehnice și sportive aplicate sezonului au făcut obiectul multor dezbateri. Acesta a fost ultimul sezon pentru Bridgestone ca furnizor unic de anvelope în Formula 1, deoarece compania a anunțat că nu își va reînnoi contractul la sfârșitul sezonului. După câteva luni de deliberare, Pirelli a fost aleasă ca furnizor de anvelope pentru sezonul 2011 la reuniunea Consiliului Mondial al Sporturilor cu Motor FIA de la Geneva, în iunie 2010.

Red Bull Racing și-a adjudecat primul Campionat al Constructorilor cu o finalizare 1–2 în Brazilia, în timp ce Sebastian Vettel de la Red Bull Racing a câștigat Campionatul Piloților după ce a obținut victoria în ultima cursă a sezonului la Abu Dhabi. Făcând acest lucru, Vettel a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria de 61 de ani a sportului. Victoria lui Vettel în campionat a venit după un final dramatic de sezon la Abu Dhabi, unde alți trei piloți ar fi putut câștiga, de asemenea, campionatul – coechipierul lui Vettel, Mark Webber, Fernando Alonso de la Ferrari și Lewis Hamilton de la McLaren.[2]

Înainte de începerea sezonului, campionul la piloți din 2009, Jenson Button, s-a alăturat lui McLaren, în timp ce Campionul Constructorilor din 2009, Brawn GP, a fost cumpărat de producătorul german de autovehicule Mercedes-Benz și a fost redenumit Mercedes GP. Sezonul 2010 a văzut revenirea celui mai de succes pilot din istoria Formulei 1 la acel moment, cu septuplul campion mondial, Michael Schumacher, ieșind din retragere după o absență de trei ani din 2006.[3]

  1. ^ „Provisional 2010 calendar shows 19 races”. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  2. ^ „The title permutations – who must do what to become champion?”. formula1.com. Formula One Administration. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  3. ^ Noble, Jonathan (). „Schumacher makes F1 return”. autosport.com. Haymarket Publications. Arhivat din original la . Accesat în . 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne