Back PCC BS PCC (koncepce tramvaje) Czech PCC-Wagen German PCC streetcar English Tramway PCC French Tram tipo PCC Italian PCCカー Japanese Presidents' Conference Committee-tram Dutch PCC (sporvogn) NB PCC (tramwaj) Polish
| PCC | |
 Trei tramvaie PCC pe linia F din San Francisco: un tramvai bidirecțional și două foste tramvaie SEPTA. | |
| Identificare | |
|---|---|
| Producători | St. Louis Car Company Pullman-Standard |
| Punere în serviciu | 1936 |
| Exemplare | 5 000 în total |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 14,02–15,39 m |
| Lățime | 2,54–2,74 m |
| Masă | 15.900–19.100 kg |
| Ecartament | 1 435 mm; 1 000 mm; 1 524 mm; 1 450 mm; |
| Putere | 4 x 55 CP (41 kW), 43:6 (~7.17) gear ratio |
| Motoare | 4 |
| Alimentare | Catenară de 600 sau 750 Vcc; preluare cu pantograf sau trolee |
| Viteză maximă | 80 km/h |
| Capacitate | |
| Locuri pe scaun | 52–61 |
| Total locuri | 103–134 |
Modifică text  | |
PCC (Presidents’ Conference Committee) este un tip de tramvai care a fost inițial construit în Statele Unite, în anii 1930. Designul s-a dovedit a fi unul de succes în țara de origine, iar după Al Doilea Război Mondial licența de fabricare a fost exportată în foarte multe alte locuri din lume. PCC a devenit unul din simbolurile mărcilor de tramvai, iar vehiculele PCC sunt încă în serviciu în numeroase țări.