Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145 / 146
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 19942000
Сборка ИталияПомильяно-д'Арко, Италия[1]
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) (145)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (146)
Платформа Fiat Type Two (Tipo Due)[2]
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4093 мм (145)
4257 мм (146)
Ширина 1712 мм
Высота 1427 мм
Клиренс 120 мм
Колёсная база 2540 мм
Колея задняя 1441 мм
Колея передняя 1472 мм
Масса 1140 кг (1,4 L)
1147 кг (1,6 L)
1265 кг (1,7 L)
1135 кг (1,4 L TS)
1165 кг (1,6 L TS)
1195 кг (1,8 L TS)
1322 кг (2,0 L TS 1995–1998)
1240 кг (2,0 L TS 1998–2001)
1210 кг (1,9 L)
Полная масса 1670 кг (1,4 L; 1,6 L)
1715 кг (1,7 L)
1655 кг (1,4 L TS)
1685 кг (1,6 L TS)
1715 кг (1,8 L TS)
1765 кг (2,0 L TS 1995–1998)
1760 кг (2,0 L TS 1998–2001)
1730 кг (1,9 L)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32
На рынке
Связанные Fiat Tipo
Похожие модели Acura EL, Pontiac Sunfire, Audi A3
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 320 л
1130 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака 51 - 61 л
Дизайнер Крис Бэнгл (Центр Стиля Фиата)[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo 145 / 146 — трёх- и пятидверные хетчбэки малого семейного класса, производившиеся Alfa Romeo с 1994 по 2000 годы. Впервые автомобили были представлены на Туринском автосалоне 1994 года[4]. Производство 145 началось в июле 1994 года, 146 — спустя 6 месяцев. В отличие от трёхдверной версии, пятидверная имела небольшую кромку багажника, что даёт возможность классифицировать её тип кузова как лифтбэк. Модели построены на платформе Fiat Type Two (Tipo Due) совместно с Fiat Bravo/Brava (соответственно 3 и 5-дверная версии) и производились одновременно с ними как более люксовые их варианты[5].

  1. The Company. alfaromeo.com.. Дата обращения: 4 августа 2007. (недоступная ссылка)
  2. Fiat Type platform. Fiat-tipo-portugal.com. Дата обращения: 30 сентября 2010. Архивировано из оригинала 18 июня 2010 года.
  3. Chris Bangle Resigns. cardesignnews.com. Дата обращения: 4 августа 2007. Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года.
  4. Alfa Romeo 145 (недоступная ссылка)
  5. Alfa Romeo 146. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne