Alfa Romeo 33 | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1983—1995 |
Сборка |
![]() |
Класс | Компактный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензин: 1,2 л Flat-4 H4 1,3 л Flat-4 H4 1,4 л Flat-4 H4 1,5 л Flat-4 H4 1,7 л Flat-4 H4 дизель: 1,8 л VM MotoriHRT 392 l3 (VM) [2] |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4075 мм |
Ширина | 1615 мм |
Высота | 1350 - 1375 мм |
Колёсная база |
2475 мм 2470 мм (4x4)[2] |
Масса | 890 - 1070 кг |
На рынке | |
Связанные |
Alfa Romeo Alfasud Alfa Romeo Sprint |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер |
Эрманно Крессони (Центр Стиля Alfa Romeo)[3] ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 33 (Серия 905 или 907) — компактный семейный автомобиль, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 1983—1995 годах. По сути, автомобиль был продолжением своего предшественника — Alfasud. 33-я имела общую топологическую структуру и основывалась на том же шасси и других механических частях, хотя получила некоторые незначительные изменения. Основанная на базе Nissan, модель Alfa Romeo Arna была выпущена чуть позже, став аналогичной моделью, только по более низкой цене.
33-я заняла особое место в истории Alfa Romeo. За всё производство было выпущено около 1 миллиона автомобилей во всем мире. В ходе своей 11-летней жизни, 33 получила небольшой рестайлинг в 1986 году и значительное обновление в 1989 году. 33 прекратилась выпускаться в 1994 году и была заменена на Alfa Romeo 145 и 146. Эти модели также имели оппозитные двигатели, но уже были построены на другой платформе, производной от Fiat Tipo.