Alfa Romeo SZ & RZ | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель |
![]() |
Годы производства |
1989—1991 (SZ) 1992—1994 (RZ) |
Сборка | Провинция Ро, Милан, Италия[1] |
Класс | Спортивный автомобиль |
Иные обозначения |
ES-30 Il Mostro |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2-х дверный Купе (SZ) 2-х дверный Кабриолет (RZ) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
3 л. V6 12 клапанов | |
Трансмиссия | |
5-ступенчатая механическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4059 мм |
Ширина | 1730 мм |
Высота |
1311 мм (SZ) 1300 мм (RZ) |
Колёсная база | 2510 мм |
Масса |
1256 кг (SZ) 1380 кг (RZ) |
На рынке | |
Связанные | Alfa Romeo 75 |
Похожие модели | BMW Z1, Porsche 911 |
Другая информация | |
Дизайнер |
![]() |
![]() |
Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) или ES-30 (Экспериментальный Спорткар 3.0 л.) — высокотехнологичный и количеством ограниченный спортивный автомобиль и дорожный концепт, производимый в 1989—1991 годах в партнерстве Центра Стиля Zagato, Центра стиля Alfa Romeo и Центра Стиля Фиат. Он был показан под номером ES-30 в 1989 году на Женевском Автосалоне как прототип от Zagato, хотя автомобиль был полностью построен им, но механическая часть была не их.[2]