Back Audi A6 C5 Danish Audi A6 C5 German Audi A6 II French Audi A6 C5 Italian Audi A6 C5 TLY Audi A6 C5 Ukrainian
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Audi A6 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi (Volkswagen Group) |
| Годы производства | 1997—2004 |
| Сборка | Ингольштадт, Неккарзульм, Германия |
| Класс | бизнес-класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Платформа | Audi C5 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (quattro) |
| Двигатель | |
| 1.8, 1.8T, 2.0, 2.4, 2.7 битурбо, 2.8, 3.0, 4.2, 1.9 TDI, 2.5 TDI | |
| Трансмиссия | |
| 5-ст МКПП / 6-ст МКПП / 4-ст АКПП / 5-ст АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4796 мм |
| Ширина | 1810 мм (1983 мм - с зеркалами) |
| Высота | 1441…1484 мм / 1479 мм (Avant) |
| Колёсная база | 2760 мм |
| Масса | 1320–1765 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Audi S6 / Audi RS6 / Audi A6 allroad quattro |
| Сегмент | E-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Петер Шрайер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Второе поколение Audi A6 вышло весной 1997 г. (несмотря на это, модельный год уже 1998, так как предыдущее поколение выпускалось параллельно). Оно основывалось на новой платформе C5, кузов имел заводское обозначение 4B. Второе поколение Audi A6 выпускалось в кузовах седан и универсал Avant, на его основе впоследствии был разработан Audi A6 Allroad quattro.
Новый стиль автомобиля стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi и позволил Audi A6 иметь очень низкий для автомобилей своего класса коэффициент лобового сопротивления 0,28. Всё это дало возможность конкурировать A6 с лидерами в своём классе BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class, а журнал Car and Driver включал Audi A6 в десятку лучших автомобилей в 2000 и 2001 годах.
Также выпускались спортивные модификации автомобиля A6 — Audi S6 с двигателем 4.2 л. Также была более мощная модификация Audi RS6 с двигателем 4.2 л.с. и двумя турбонагнетателями мощностью 450 л.с. Была выпущена и ограниченная серия Audi RS6 plus с двигателем 4.2 л, также с двумя турбонагнетателями со слегка увеличенной мощностью 480 л. с. Модификация RS6 plus была доступна только в кузове «универсал».