Back Audi Le Mans quattro Afrikaans Ауди Льо Ман Куатро Bulgarian Audi Le Mans quattro German Audi Le Mans quattro English Audi Le Mans quattro Spanish آئودی لو مان کواترو Persian Audi Le Mans Quattro French Audi LeMans Quattro Polish Audi Le Mans Quattro Portuguese Audi Le Mans Quattro Romanian
| Audi Le Mans quattro | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi AG |
| Годы производства | 2003 |
| Сборка |
 Германия: Неккарзульм |
| Класс | суперкар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 4 (quattro) |
| Двигатель | |
| 5.0 V10 FSI (610 л.с.) | |
| Трансмиссия | |
| 6-ст МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4369 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1245 мм |
| Колёсная база | 2649 мм |
| Масса | 1530 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 3,7 с |
| Максимальная скорость | 345 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Audi RSQ |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Вальтер де Сильва (Walter de'Silva) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Audi Le Mans quattro — концептуальный спорткар, представленный в 2003 году на автосалоне во Франкфурте в честь трёхкратной успешной победы на соревнованиях 24 часа Ле-Мана в 2000, 2001 и 2002 годах. Это был третий и последний концепт, показанный Audi в 2003 году, после Audi Pikes Peak quattro и Audi Nuvolari quattro[1]. Автомобиль пошел в серию под именем Audi R8.