Aurus Arsenal

Aurus Arsenal
Общие данные
Производитель	Aurus Motors
Годы производства	2018 — настоящее время
Сборка	ФГУП «НАМИ» Москва
Класс	высший, представительский
Иные обозначения	ЕМП-4125[1]
Дизайн и конструкция
Тип кузова	микроавтобус, минивэн
Платформа	«ЕМП»
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
НАМИ-4123 Общие данные Производитель НАМИ Тип бензиновый битурбо Макс. скорость 250 Разгон до 100 км/ч 4,7 Производительность Максимальная мощность 598 л. с., при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 880 Н·м, при 2200—4750 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 4400 см3 Цилиндров 8 Питание Рекомендованное топливо АИ-98 Экологические нормы Евро-6 Расход топлива при смешанном цикле 13 Расход топлива при городском цикле 17,1 Расход топлива на трассе 10,6 Двигатель Общие данные Производитель СЭГЗ[2] Производительность Максимальная мощность 62 л. с. Максимальный крутящий момент 400 Н·м
Трансмиссия
автоматическая 9-ступ. Производитель KATE Модель R932 Тип автоматическая Число ступеней 9 Коэфф-т трансформации гидротрансформатора без гидротрансформатора Передаточные отношения Главная передача 4,083 1 передача 5,85 2 передача 3,019 3 передача 2,035 4 передача 1,511 5 передача 1,206 6 передача 1 7 передача 0,854 8 передача 0,747 9 передача 0,662 Задняя передача 5,964
Массогабаритные характеристики
Длина	5980 мм
Ширина	2020 мм
Высота	2090 мм
Колёсная база	3550 мм
Колея задняя	1700 мм
Колея передняя	1700 мм
Масса	4950 кг (бронированный)
Полная масса	5715 кг (бронированный)
На рынке
Связанные	Аурус-4123 «Сенат», Аурус-4124 «Комендант»
Похожие модели	Hongqi HQ9, Toyota Alphard (AH30)[3], Mercedes-Benz Viano (W447)[4]
Медиафайлы на Викискладе

Aurus Arsenal (рус. А́урус Арсена́л) — российский микроавтобус, минивэн высшего и представительского класса, выпускаемый ФГУП «НАМИ» в Москве. Первый новый отечественный автомобиль такого плана впервые с момента появления микроавтобуса ЗИЛ-118 (119) «Юность»^[5], от которого отличается капотной компоновкой ― вместо вагонной, обусловленной современными нормами пассивной безопасности^[6].

Автомобиль создан в рамках проекта «Кортеж» по созданию автомобилей представительского класса для поездок президента России. Название выбрано по названию Арсенальных башен Московского Кремля^[7].

Впервые минивэн на улицах Москвы был замечен в мае 2018 года^[8].

Один из первых экземпляров минивэна исполненный в бронированной версии помимо ФСО передан в Минобороны России^[9].

1. ↑ Михаил Азнавуров. Вэн Aurus Arsenal сертифицировали: теперь известны все характеристики  (неопр.). Российская газета (14 сентября 2021). Дата обращения: 29 июня 2022. Архивировано 28 июня 2022 года.
2. ↑ Интервью с создателями Aurus: главный конструктор, шеф-дизайнер и ведущий IT-разработчик  (неопр.). Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 30 августа 2018 года.
3. ↑ Кирилл Панов. Новая модель из Китая — первые фото  (рус.). zr.ru. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 3 октября 2022 года.
4. ↑ Александр Чупров. Российский Aurus намерен потягаться с Bentley и Rolls-Royce  (рус.). autostat.ru. Дата обращения: 27 ноября 2022. Архивировано 27 ноября 2022 года.
5. ↑ Мария Колесова. «Юность», «Тарзан» и другие: что на очереди после возрождения «Москвича»  (рус.). AUTONEWS RU. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
6. ↑ Борис Захаров. Какие системы безопасности есть у фургонов и микроавтобусов в России  (рус.). RGRU. Дата обращения: 4 июля 2022. Архивировано 5 сентября 2021 года.
7. ↑ Автомобили проекта «Кортеж» получили имена кремлёвских башен  (неопр.). Дата обращения: 11 мая 2018. Архивировано 9 мая 2018 года.
8. ↑ Игорь Владимирский. Минивэн Aurus Arsenal засветился на улицах Москвы  (неопр.). Авторевю (28 мая 2018). Дата обращения: 11 сентября 2021. Архивировано 11 сентября 2021 года.
9. ↑ У Минобороны появился минивэн Aurus Arsenal  (неопр.). Дата обращения: 23 августа 2018. Архивировано 23 августа 2018 года.