Back BMW B48 Afrikaans BMW B48 German BMW B48 English BMW B48 Estonian BMW B48 Italian BMW・B48エンジン Japanese BMW B48 Ukrainian
| BMW B48 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW |
| Годы производства | 2014 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 115—225 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 270—450 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Хронология | |
| Предшественник | BMW N20 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
BMW B48 — турбированный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, заменивший BMW N20. Выпускается с 2014 года. Двигатель является частью семейства модульных двигателей BMW, состоящего из 3-цилиндрового (B38), 4-цилиндрового (B48) и 6-цилиндрового (B58) объёмом 2998 cм3 (30.5 куб. дюймов) на цилиндр.
По сравнению со своим предшественником N20, B48 имеет более длинный ход поршня. Как и у N20, блок и головка цилиндров сделаны из алюминия. Другие функции, также используемые в N20 включают турбину с двойной улиткой, непосредственный впрыск, регулируемый подъём клапана (Valvetronic) и регулируемый тайминг клапана (Double VANOS).