BMW M21 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 1983—1991 |
Производительность | |
Максимальная мощность | 63—85 кВт (84—114 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 152—220 Н·м |
Камера сгорания | |
Объём | 2443 см3 |
Цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Тактность (число тактов) | 2 |
Клапанный механизм | SOHC |
Степень сжатия | 22.0:1 |
Хронология | |
Преемник | BMW M51 |
![]() |
BMW M21 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1983 году и закончилось в 1991 году[1][2]. Базовой моделью для BMW M21 стала бензиновая BMW M20.
Двигатель имеет водяное охлаждение[3], чугунный блок цилиндров и клапанный механизм SOHC. В отличие от базовой модели, двигатель BMW M21 имеет усиленные шатуны, головку блока цилиндров, поршни, клапаны и усиленный коленчатый вал с семью подшипниками.
Первоначально ТНВД работал механически. С 1987 года ТНВД работал автоматически[4][5].