BMW M73

BMW M73
Общие данные
Производитель	BMW
Макс. скорость	226 км/ч
Разгон до 100 км/ч	9,6 сек.
Годы производства	1994—2002
Производительность
Максимальная мощность	240—316 кВт
Максимальный крутящий момент	490—600 Н·м
Камера сгорания
Объём	5379—5980 см3
Цилиндров	12
Клапанов	2
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	79 мм
Хронология
Предшественник	BMW M70
Преемник	BMW N73
Медиафайлы на Викискладе

BMW M73 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1994 году и закончилось в 2002 году^[1][2][3]. Пришёл на смену двигателю BMW M70. Устанавливался на автомобили BMW E31 и BMW E38^[4][5].

Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава. В то время, как у предыдущей модели 4 клапана, у BMW M73 2 клапана. Вибрация двигателя была снижена, благодаря подшипникам от двигателя BMW M60. В 1999 году двигатель BMW M73 получил катализатор для соответствия стандартам Евро-3 и Евро-4. С 2000 года существовал двигатель на водородном топливе.

Водородный двигатель отличается от бензинового клапанами и электронной системой форсирования смеси. В 1999 году двигатель получил премию «Двигатель года».

1. ↑ Benny. Bilder aus Garching: Der BMW V12 LMR von BMW Motorsport (англ.). BimmerToday Deutschland (2 апреля 2011). Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
2. ↑ Wayback Machine  (неопр.). web.archive.org (27 августа 2016). Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано из оригинала 27 августа 2016 года.
3. ↑ CleanEnergy WorldTour 2001: Finale in Berlin (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
4. ↑ BMW Classic - Recherche-Client  (неопр.). bmw-grouparchiv.de. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 22 сентября 2020 года.
5. ↑ Emission Impossible (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.