BMW B37 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2013 году[1]. Наряду с дизельными двигателями BMW B47 и BMW B57 двигатель BMW B37 входит в число самых комплексных двигателей BMW.
Двигатель имеет турбонаддув с изменяемой геометрией, регулируемые распределительные валы и систему прямого впрыска топлива Common Rail[2][3]. Объём был обусловлен термодинамическими соображениями. Картер сделан из алюминия[4][5][6].
В ноябре 2017 года двигатель был доработан. Он оснащается системой впрыска Adblue. Давление было увеличено до 2200 бар[7].
- ↑ BMW Baureihenarchiv · BMW R56 (MUE) · Entwicklungscode · bmwarchiv.de (неопр.). web.archive.org (16 июля 2014). Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
- ↑ Der neue MINI. (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 4 мая 2023 года.
- ↑ Neue BMW Baukastenmotoren-Generation und neue Montagelinie im BMW Werk Steyr (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 23 октября 2022 года.
- ↑ Uli Baumann,uba,Gregor Hebermehl. Facelift für Mini 3- und 5-Türer und Cabrio (2018): So fährt der Mini mit Doppelkupplungs-Getriebe (нем.). auto motor und sport (28 марта 2018). Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 4 мая 2023 года.
- ↑ heise Autos. Vorstellung: BMW 2er Tourer Facelift (нем.). Autos. Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 21 октября 2022 года.
- ↑ Benny. BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37 (англ.). BimmerToday Deutschland (20 ноября 2017). Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 2 мая 2023 года.
- ↑ BMW Baureihenarchiv · BMW F56 · Entwicklungscode · bmwarchiv.de (неопр.). web.archive.org (14 июля 2014). Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.