BMW B38 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 2013 — настоящее время |
Камера сгорания | |
Цилиндров | 3 |
Диаметр цилиндра | 94,6 мм |
Ход поршня | 82 мм |
Клапанный механизм | DOHC |
Степень сжатия | 11:1 |
Хронология | |
Предшественник | BMW N13 |
![]() |
BMW B38 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производится с 2013 года. Пришёл на смену двигателю BMW N13[1].
Двигатель является частью семейства модульных двигателей BMW, состоящего из 3-цилиндрового (B38), 4-цилиндрового (B48) и 6-цилиндрового (B58), которые используют объём 500 cм3 (30.5 куб. дюймов) на цилиндр[2]. Устанавливается на автомобили Mini Hatch и BMW 2 Active Tourer. Первым автомобилем считается гибридный BMW i8[3].
Двигатель BMW B38 отличается непосредственным впрыском топлива, степенью сжатия 11:1[4], системой VANOS и двойным турбонаддувом. Электроника сделана компанией Continental AG[5].