Back BMW M30 Afrikaans BMW M30 German BMW M30 English BMW M30 Spanish BMW M30 Estonian BMW M30 French BMW M30 ID BMW M30 Italian BMW M30 NB BMW M30 Polish
| BMW M30 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW |
| Годы производства | 1976—1994 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный 6-цил. |
| Объём |
2,5 литра / 2494 мм³ 2,8 литра / 2788 мм³ 3,0 литра / 2986 мм³ 3,2 литра / 3210 мм³ 3,4 литра / 3430 мм³ см3 |
| Хронология | |
| Преемник | BMW M60 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| BMW M30 | |
|---|---|
| | |
| Медиафайлы на Викискладе |
BMW M30 — рядный шестицилиндровый двигатель, производства компании BMW. Выпускался объёмами 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и наиболее удачный — 3.4 литра.
Концерн BMW переманил Бернарда Освальда из компании Ford для разработки второго поколения шестицилиндровых двигателей в середине шестидесятых. Первыми были шестицилиндровые двигатели с семью опорами коленвала. Они использовались в новых седанах серии Е3 в 1968 году. Была вновь применена успешная формула M10 — чугунный блок, алюминиевая головка с цепным приводом распредвала. После 1972 года разработки проходили под контролем Густава Едерера и именно тогда появилась первая модель с 4 клапанами — M88.