| BRM P25 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Питер Бертон |
||||||||
| Конструктор |
British Racing Motors (BRM) |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
| Двигатель | BRM P25 L4 2,5 л., 260—280 л.с., атмосферный, переднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | BRM 4 передачи ручная | ||||||||
| Вес | 550 кг | ||||||||
| Топливо | смесь бензина и ацетона | ||||||||
| Шины | Dunlop | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Owen Racing Organisation British Racing Partnership |
||||||||
| Пилоты |
Майк Хоторн Тони Брукс Рон Флокарт Рой Сальвадори  Херберт МакКей-Фрейзер Джек Фэйрмен Лес Лестон Харри Шелл  Жан Бера Морис Трентиньян  Йоаким Бонниер Стирлинг Мосс  Ханс Херрман Грэм Хилл |
||||||||
| Дебют |
 Монако 1956 |
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
BRM P25 — шасси команды British Racing Motors, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1956—1960 годах. В сезоне 1959 Формулы-1 на нём ездили также гонщики BRP. На BRM P25 была одержана первая победа команды BRM в Формуле-1 и достигнуты первый поул и первый быстрый круг.