Benetton B192 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() ![]() |
||||||||
Конструктор |
![]() ![]() |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевларового волокна | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth HB6, 3,5 л, V8, 75°, атмосферный, среднерасположенной, продольной компоновки | ||||||||
Трансмиссия | Benetton L, 6 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 505 кг | ||||||||
Топливо | Mobil | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Camel Benetton Ford | ||||||||
Пилоты |
![]() ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
Benetton B192 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1991 и 1992 годов.