Back Bloch MB.200 Catalan Bloch MB.200 Czech Bloch MB.200 German Bloch MB.200 Greek Bloch MB.200 English Bloch MB.200 Spanish Bloch MB.200 French Bloch MB.200 Frisian בלוק M.B. 200 HE Bloch MB 200 Italian
| MB.200 | |
|---|---|
| фр. Bloch M.B.200 | |
 MB.200 | |
| Тип | средний бомбардировщик |
| Разработчик | Société des Avions Marcel Bloch |
| Производитель |
Bloch (Курбевуайе) Breguet (Велизи) Hanriot (Бурже) A.C. de la Loire и SNCASO (Сен-Назер) Potez (Мельте) Aero и Avia (Прага) |
| Главный конструктор | Марсель Блок |
| Первый полёт | 26 июня 1933 (MB.200.01)[1] |
| Начало эксплуатации | 1934 |
| Конец эксплуатации | 1943 (Болгария) |
| Статус | не эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
 Armée de l'AirČeškoslovenske Letectvo .svg){kind=small} Военновъздушни сили на България |
| Годы производства | июль 1934 — апрель 1939 |
| Единиц произведено | 272 |
| Варианты | Bloch MB.210 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Блох MB.200 (фр. Bloch MB.200) — французский цельнометаллический средний бомбардировщик Второй мировой войны с неубирающимся шасси. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством М. Блоха. Серийно производился на заводах фирм «Марсель Блох» в Курбевуайе, построено 4 самолёта, «Анри Потэз» в Мельте — 111 самолётов, «Сосьете Анрио» в Бурже — 45 самолётов, «Авьёнз Луи Бреге» в Велизи — 19 самолётов, «Шантье де ла Луар» — 19 и SNCASO — 10 самолётов в Сен-Назере. Всего до окончания серийного производства в июле 1936 года во Франции было построено 208 экземпляров бомбардировщика. По лицензии фирмами «Аэро» и «Авиа» в Праге было построено ещё 64 самолёта. В Чехословакии серийное производство завершилось в апреле 1939 года.
На вооружение ВВС Франции самолёт поступил осенью 1934 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены на стороне республиканцев во время Гражданской войны в Испании в районе Мадрида. В Битве за Францию MB.200 использовались только в качестве ночных и морских патрульных бомбардировщиков. Захваченные в течение войны самолёты использовались в Люфтваффе в качестве учебных, часть самолётов чехословацкого производства были переданы союзникам Германии — Болгарии, Румынии и Хорватии. Во Франции MB.200 снят с вооружения в августе 1940 года, в Германии самолёты служили до апреля 1941 года. В Болгарских ВВС чехословацкие лицензионные варианты Avia MB.200 эксплуатировали до 1943 года.
- ↑ «Military Bloch aircraft : MB 200». Dassault Aviation Архивировано 19 ноября 2008 года.