Back British Rail Class 158 English British Rail 158 sorozat Hungarian イギリス国鉄158形気動車 Japanese British Rail Class 158 Polish British Rail Class 158 SIMPLE บริติช เรล คลาส 158 Thai 英国铁路158型柴油动车组 Chinese
| British Rail Class 158 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1989—1992 |
| Страна постройки |
 Великобритания |
| Производитель | «BREL», Дерби |
| Составов построено | 182 (из них 30 переделаны в BRC 159) |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Число вагонов в составе | кратно 2, кратно 3 (с возможностью работы по СМЕ) |
| Осевая формула | 20−20 |
| Ширина колеи | 1435 мм, 1000 мм |
| Материал вагона | алюминий |
| Тип двигателя | Perkins 2006-TWH, Cummins NTA855R1, Cummins NTA855R3 |
| Количество двигателей | по одному на каждый вагон |
| Мощность двигателя | 350 либо 400 л.с. |
| Тип передачи |
 Гидравлическая |
| Максимальная служебная скорость | 128 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна эксплуатации | Великобритания, Таиланд |
| В эксплуатации | с 1989 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
British Rail Class 158 — серия пригородных и региональных дизель-поездов, строившаяся в 1989—1992 годах на предприятии компании «BREL» в Дерби. Class 158 является усовершенствованным вариантом British Rail Class 156, предназначенным для скоростных перевозок на средние дистанции. Конструкция основана на пассажирском вагоне Mark 3, как и все составы семейства моторовагонных подвижных составов «Sprinter»[англ.]. Составам было присвоено обозначение Express Sprinter.