Back BR-Klasse 37 German British Rail Class 37 English British Rail 37 sorozat Hungarian イギリス国鉄37形ディーゼル機関車 Japanese Clasa 37 (BR) Romanian British Rail Class 37 SIMPLE 英國鐵路37型柴油機車 Chinese
| English Electric Type 3, British Rail Class 37[1] | |
|---|---|
 British rail Class 37 (D6700) раннего выпуска | |
| Производство | |
| Завод | English Electric, Vulcan Foundry и Robert Stephenson and Hawthorns |
| Годы постройки | 1960-1965 |
| Всего построено | 309 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 3О-3О |
| Полный служебный вес | 102 т |
| Длина локомотива | 18750 мм |
| Диаметр колёс | 1143 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность двигателя | 1750 л.с. |
| Тип передачи |
 Электрическая постоянного тока |
| Сила тяги длительного режима | 156 Кн |
| Конструкционная скорость | 140 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна | Великобритания |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тепловоз British Rail Class 37 (BR Class 37, класс 37 железных дорог Великобритании, также English Electric Type 3) — тепловоз с электропередачей. Разработан в ходе реализации плана модернизации железных дорог Великобритании.
В недавнем прошлом — весьма распространённый в Великобритании локомотив, в своё время составлявший основу парка в Восточной Англии и Шотландии. Долгое время также успешно использовался на второстепенных и межрегиональных маршрутах. Благодаря характерному звуку дизеля, BR Class 37 получил прозвище «трактор».
- ↑ British Rail Class 37 – “Tractors” Архивировано 17 августа 2012 года.