British Rail Class 377

Class 377 Electrostar
Производство
Годы постройки	с 2001
Страна постройки	Великобритания
Производитель	Bombardier Transportation, Bombardier Derby[англ.]
Составов построено	247
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	постоянный от третьего рельса, 750 В; переменный от контактной сети, 25 кВ 50 Гц
Число вагонов в составе	кратно 3, кратно 4, кратно 5 (с возможностью работы по СМЕ)
Пассажировместимость	145-300
Длина вагона	20,4 м
Ширина	2,8 м
Высота	3,78 м
Ширина колеи	1435 мм
Материал вагона	алюминиевые сплавы
Выходная мощность	1.2 МВт (1,600 л.с.) 377/1, /2, /4, /5; 0.8 МВт (1,100 л.с.) 377/3
Конструкционная скорость	161 км/ч (100 миль/ч)
Максимальная служебная скорость	161 км/ч (100 миль/ч)
Эксплуатация
Страна эксплуатации	Великобритания
Оператор	Southeastern (оператор)[англ.], First Capital Connect[англ.]
В эксплуатации	c 2003
Медиафайлы на Викискладе

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (23 октября 2014)

British Rail Class 377 (также известен под названием Electrostar) — британский электропоезд, произведённый компанией Bombardier. Было создано несколько серий данного электропоезда, некоторые из которых двухсистемные, в связи с этим данный электропоезд является самым распространённым из построенных после приватизации.