Buick Electra

Buick Electra
Общие данные
Производитель	Buick (General Motors)
Годы производства	1959—1990
Класс	полноразмерный представительский автомобиль
Иные обозначения	Buick Electra 225
Массогабаритные характеристики
Длина	5603 мм
Поколения
Первое поколение, 1959—1960 Производитель Buick Годы производства 1959—1960 Заводы Саут-Гейт, Калифорния Уилмингтон, Делавэр Доравилл, Джорджия Канзас-Сити, Канзас Фрамингем, Массачусетс Флинт, Мичиган Линден, Нью-Джерси Арлингтон, Техас Платформа C-body Тип кузова 4‑дв. хардтоп, 4‑дв. седан Electra: 2‑дв. хардтоп Electra 225: 2‑дв. хардтоп 2‑дв. кабриолет Riviera: 4‑дв. хардтоп Компоновка переднемоторная, заднеприводная Двигатель Двигатель V8 401 Nailhead (6,6 л) КПП 2-ступ. автоматическая Dynaflow Колёсная база 3208 мм Длина 1959: Electra 225: 5725 мм Electra: 5611 мм 1960: Electra 225: 5738 мм Electra: 5618 мм Ширина 2050 мм[1] Высота 1420 мм Масса 2100–2200 кг Связанные Cadillac Eldorado Cadillac Sixty Special Cadillac De Ville Cadillac Series 62 Oldsmobile 98 Дизайнер Билл Митчелл   Второе поколение, 1961—1964 Производитель Buick Годы производства 1961—1964 Заводы Уилмингтон, Делавэр Саут-Гейт, Калифорния Доравилл, Джорджия Канзас-Сити, Канзас Фрамингем, Массачусетс Флинт, Мичиган Линден, Нью-Джерси Арлингтон, Техас Платформа C-body Тип кузова 4‑дв. хардтоп, 4‑дв. седан 2‑дв. хардтоп, 2‑дв. кабриолет Компоновка переднемоторная, заднеприводная Двигатель Двигатель V8 401 Nailhead (6,6 л) КПП 2-ступ. автоматическая Dynaflow 3-ступ. автоматическая TH-400 Колёсная база 3200 мм Длина 1961: 5568 мм 1962: 5591 мм[2] 1963: 5631 мм 1964: 5659 мм Ширина 1961–62: 1979 мм 1963–64: 1981 мм Высота 1961: 1448 мм 1962–64: 1460 мм Масса 2000–2100 кг Связанные Cadillac Eldorado Cadillac Sixty Special Cadillac De Ville Cadillac Series 62 Oldsmobile 98 Дизайнер Билл Митчелл
Buick Roadmaster Buick Park Avenue
Медиафайлы на Викискладе

Buick Electra (Бьюик Электра) — полноразмерный представительский автомобиль, выпускавшийся компанией Buick с 1959 по 1990 годы. Харлоу Кэртис, руководивший отделением Buick, и позже возглавивший General Motors, назвал автомобиль в честь скульптора Электры Ваггонер-Биггс^{[англ.][3]}.

За свою более чем 30-летнюю историю выпуска, Электра была доступна с различными вариантами кузова, включая купе, кабриолет, седан и универсал. На смену Электре в 1991 году пришёл автомобиль Buick Park Avenue.

1. ↑ Flory, Jr., J. "Kelly". American Cars, 1946–1959 Every Model Every Year (англ.). — McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008. — ISBN 978-0-7864-3229-5.
2. ↑ Directory Index: Buick/1962_Buick/1962 Buick Full Line Brochure (англ.). Oldcarbrochures.com. Дата обращения: 31 декабря 2011. Архивировано 16 августа 2013 года.
3. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 23 октября 2016. Архивировано 27 мая 2015 года.