Ferrari 312 B

Ferrari 312 — общее название нескольких различных гоночных автомобилей Ferrari с 3-литровыми 12-цилиндровыми двигателями. Эта статья описывает гоночный автомобиль, выступавший в 1970–1975 годах в Формуле-1. О других автомобилях с таким же номером модели для Формулы-1 см. 312 F1 и 312 T; о спортпрототипах см. 312 P и 312 PB.

Ferrari 312B
Категория	Формула-1
Конструктор	Мауро Форгьери
Технические характеристики
Шасси	трубчатая рама с алюминиевыми панелями
Подвеска (передняя)	двухрычажная подвеска, пружина/амортизатор внутри монокока
Подвеска (задняя)	двухрычажная подвеска
Двигатель	Ferrari 001 2,992 л 12-цилиндровый оппозитный двигатель среднемоторная компоновка, расположен продольно
Трансмиссия	Ferrari Type 621 5-ступенчатая секвентальная коробка передач
Топливо	бензин
Шины	F G
История выступлений
Команды	Scuderia Ferrari
Пилоты	Марио Андретти Ники Лауда Клей Регаццони Жаки Икс Артуро Мерцарио Галли Нанни
Дебют	312B — ЮАР (1970) 312B2 — Монако (1971) 312B3 — Испания (1973)
Гонки Победы Поулы БК 70 (всего) 19 (312B) 24 (312B2/B2-72) 27 (312B3) 10 5 2 3 22 6 6 10 21 11 4 6
Медиафайлы на Викискладе
Если не указано иное, все данные относятся только к зачетным Гран-при Формулы-1

Ferrari 312 B — автомобиль итальянской автогоночной команды Scuderia Ferrari, построенный специально для участия в чемпионатах Формулы-1. Был основан на предыдущем болиде Ferrari 312 F1, однако получил довольно удачный горизонтально-оппозитный 12-цилиндровый двигатель. В различных модификациях 312 B использовался командой с 1970 по 1975 годы. Автомобиль был разработан итальянским автомобильным конструктором Мауро Форгьери.

За 5 сезонов, в которых выступали разные модификации 312 B, машина выиграла 10 гонок и 22 поула, однако ни разу не принесла Ferrari победы в Кубке конструкторов и ни один из гонщиков не стал на ней чемпионом мира. Однако уже на базе 312 B3 был создан новый болид, Ferrari 312T, принёсший в год своего дебюта команде победу в Кубке конструкторов.