Fiat 1400/1900 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Fiat |
Годы производства | 1950—1958 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан 2‑дв. кабриолет (1400) 2‑дв. купе (1900) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
рядный, 4-цилиндровый | |
Трансмиссия | |
4- и 5-ступенчатая, механическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 424 см[1] |
Ширина | 153 см[1] |
Колёсная база | 265 см[1] |
Масса | 1150-1250 кг |
На рынке | |
Связанные | Seat 1400 |
Другая информация | |
Дизайнер | Данте Джиакоза[2] |
![]() |
Fiat 1400 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1950 по 1958 год. Впервые автомобиль был представлен в 1950 году на Женевском автосалоне. Это был первый автомобиль производства Fiat с несущим кузовом. В 1953 году впервые для моделей Фиат был выпущен дизельный двигатель (объёмом 1900 куб. см) для модели 1400 Diesel.
Также в 1953 году Fiat 1400 стал первой моделью для производства на заводе SEAT в Испании.
Возможно, что модель 1400 с дизельным двигателем, объёмом 1,9 л не стали называть Fiat 1900, чтобы не спутать её с бензиновым Fiat 1900, который был анонсирован в апреле 1954, когда вся линейка автомобилей подверглась изменению внешнего вида. Бензиновый двигатель Fiat 1900 A развивал мощность 70 л.с.[3] Также машина была оснащена гидравлическим сцеплением и (нестандартно для того времени) 5-ступенчатой (механической) коробкой передач.[3]
<ref>
; для сносок Motor1950
не указан текст