Jaguar XJ220 | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Jaguar Cars |
Годы производства | 1991—1994 (281 произведено) |
Сборка | Blocksam, England |
Класс | Суперкар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
3.5L V6 Twin Turbo | |
Трансмиссия | |
пятиступенчатая, механическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4930 мм |
Ширина | 2220 мм |
Высота | 1150 мм |
Колёсная база | 2640 мм |
Масса | 1470 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 3,9 с |
Максимальная скорость | 349 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Jaguar XJR-15 |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | средний 17,5/100 км |
Объём бака | 90 |
Дизайнер | Keith Helfet |
Модификации | |
XJ220S TWR, XJ220C TWR | |
![]() |
Jaguar XJ220 был выпущен компанией Jaguar в 1991 году, и значится как первый полугоночный люксовый спортивный автомобиль этой компании. Он был создан как продолжение модели XK120, выпущенной за 40 лет до XJ220. За эти 40 лет XJ220 — первый гоночный автомобиль, предназначенный для дорог общего пользования, развивающий скорость в 220 миль в час (354 км/ч), не считая автомобилей Jaguar, участвовавших в гонках Ле-Мана. Самый дорогой автомобиль за всю историю марки Jaguar со стоимостью 413000 £.