KdF-Wagen («Автомобиль KdF») — социальная программа нацистской политической организации «Сила через радость» (нем. Kraft durch Freude, KdF) по предоставлению жителям Германии «народного автомобиля» по цене в 990 рейхсмарок, проводившаяся с августа 1938 года по 1945 год. Таким автомобилем стал разработанный Фердинандом Порше в 1934—1939 годах Volkswagen Typ 1 (широко известный как «Жук»).
Заинтересованное в создании немецкого «народного автомобиля» (нем. Volkswagen), нацистское руководство Германии в 1934 году поручило Фердинанду Порше разработать проект такой модели. В августе 1938 года «Сила через радость» представила свою программу приобретения этих автомобилей. Потенциальные покупатели подписывали сберегательный контракт, по которому они должны были еженедельно уплачивать 5 рейхсмарок, о чём в виде почтовых марок делались записи в сберегательной книжке. К концу Второй мировой войны в 1945 году было построено всего 630 «Жуков», но ни один из них не поступил в продажу, а завод переключился на выпуск самолётов и военных автомобилей. После войны все 336 000 участников программы потеряли все внесенные ими деньги, но после долгих судебных разбирательств им была выплачена частичная компенсация.