Koenigsegg CCR

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (27 декабря 2017)

Koenigsegg CCR
Общие данные
Производитель	Koenigsegg
Годы производства	2004—2006
Сборка	Энгельхольм, Швеция
Класс	суперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка	задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
4,7 л V8 (806 л. с. при 6900 об/мин)
Трансмиссия
Механическая 6-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	4190 мм
Ширина	1990 мм
Высота	1070 мм
Клиренс	100 мм
Колёсная база	2660 мм
Масса	1180 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	3,2 с
Максимальная скорость	388 км/ч (тест) 395 км/ч (теоретически)
На рынке
Связанные	Koenigsegg CC8S
Похожие модели	Bugatti Veyron, McLaren F1
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Объём бака	80 л
Koenigsegg CC8S Koenigsegg CCX
Медиафайлы на Викискладе

Koenigsegg CCR — суперкар шведской компании Koenigsegg представленный в 2004 году и сменивший модель СС8S. 23 февраля 2005 года на овальной трассе Нардо в Италии установил новый мировой рекорд максимальной скорости в 388 км/ч (241 миль/ч)^[1]. Инженер-разработчик Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что на прямой автомобиль способен достичь 395 км/ч, а возможно и превысить отметку 400 км/ч.

1. ↑ Официальный сайт компании Koenigsegg Архивировано 11 февраля 2012 года.